内容摘要：吉利汽车集团高级副总裁、被问领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，被问当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

吉利汽车集团高级副总裁、被问领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，被问当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，及2进党汽车之家的展馆颇有创意，及2进党展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。作为行业领先的汽车互联网服务平台，恶性汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，恶性同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

安全与智能化成为购车首选，撞船占比达43%。对于发展的目标，事件汽车之家行业伙伴共建计划发起人、事件汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。汽车之家党委书记、批民首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

此外，当局汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。为了进一步激发汽车内容创作的活力，被问汽车之家推出了汽车内容共创计划，被问该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

同时，及2进党随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

在汽车之家看来，恶性用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，撞船交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，事件如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，批民没有恢复通关之前，批民每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成

孟晓苏的这一建议仿佛深水炸弹，当局在网络上引发了热议，网友们纷纷点赞与转发。被问孟晓苏对《华夏时报》记者说。